Шасси МАЗ 6312B9-425-012 и
6312B9-475-012 - высокая кабина, большая грузоподъемность и сцепка

Шасси с мощным ярославским двигателем изготавливаемым по лицензии Renault ЯМЗ-651.10 (412 л.с. Евро-4) и 16-ти ступенчатой механической коробкой переключения передач ZF 16S2520TO для 425-012, или 12-ти ступенчатой 12JS200TA для модели -475-012.

Оба шасси имеют большую высокую кабину, базу 4400+1400, задний свес 1920 и монтажную длину рамы под надстройку - 6665 мм.

Рессорная подвеска с нагрузкой на заднюю тележку до 26 тонн позволяют размещать надстройку общей массой до 22950 кг. Транспортное средство на этом шасси может работать в составе автопоезда полной массой до 56500 кг, для этого шасии оборудовано беззазорной сцепкой.
Если транспортное средство не планируется использовать как тягач от буксирного устройства можно отказаться и установить вместо него обычную вилку под буксир.

Варианты исполнения МАЗ 6312B9-425-012

Кабина большая 6431, с высокой крышей, с рестайлингом, общего назначения

Два спальных места

Окно заднего обзора

Беззазорная сцепка

Варианты аналогичных шасси
	КПП	КОМ	Масса надстройки, кг	Общая масса, кг	Задняя подвеска	Сцепка
МАЗ 6312В9-425-000	ZF 16S2520TO	без  КОМ в базе (опция NH/1b или NH/1c)	16100	26500	Многолистовая рессора 19,0т	Да
МАЗ 6312В9-425-010	ZF 16S2520TO	без  КОМ в базе (опция NH/1b или NH/1c)
МАЗ 6312В5-475-000	Shaanxi 12JS200TA	НЕТ
МАЗ 6312В5-475-010	Shaanxi 12JS200TA	НЕТ
МАЗ 6312В5-475-020	Как 475-010, но вместо сцепки вилка