Шасси 6x2 МАЗ длиннобазное с подъемной осью
Крупнотоннажные платформы конфигурации шасси 8х4 грузоподъемностью свыше 20 тонн - автомобили для важной и сложной работы.
| Кабина |
Большая 5440 с низкой крышей, 1 спальное место |
| Двигатель евро 5 |
Daimler Chrysler OM501 LA.V, 425 л.с |
| КПП | 16 передач ZF 16S221 |
| Подвеска передняя | рессорная малолистовая |
| Подвеска задняя |
пневматическая 4-х балонная |
| Грузоподъемность, кг | 16000 |
| Монтажный р-р платформы, мм |
7160 |
| База, мм | 5050+1350 мм, свес 1960 мм. |
| Опции | АБС, ПЖД, беззазорная сцепка, КОМ NH/1b |
| Колеса | 315/80R22,5 (12,00R20) |
| Кабина |
Большая 6431 с высокой крышей |
| Двигатель евро 5 |
Daimler Chrysler OM501 LA.V, 425 л.с |
| КПП | 16 передач ZF 16S221 |
| Подвеска передняя | рессорная малолистовая |
| Подвеска задняя |
пневматическая 4-х балонная |
| Грузоподъемность, кг | 16000 |
| Монтажный р-р платформы, мм |
7160 |
| База, мм | 5050+1350 мм, свес 1960 мм. |
| Опции | АБС, ПЖД, беззазорная сцепка, КОМ NH/1b |
| Колеса | 315/80R22,5 (12,00R20) |
| Кабина |
Большая 6431 с высокой крышей |
| Двигатель евро 4 |
Daimler Chrysler OM501 LA.IV, 435 л.с |
| КПП | 16 передач ZF 16S221 |
| Подвеска передняя | рессорная малолистовая |
| Подвеска задняя |
пневматическая 4-х балонная |
| Грузоподъемность, кг | 16000 |
| Монтажный р-р платформы, мм |
7160 |
| База, мм | 5050+1350 мм, свес 1960 мм. |
| Опции | АБС, ПЖД, беззазорная сцепка, КОМ - опция NH/1b или NH/1c |
| Колеса | 315/80R22,5 |
Шасси МАЗ с подвесной задней осью (колёсная формула 6х2) предназначены под установку изотермических фургонов и рефрижераторов, цистерн для транспортировки воды или топлива, бортовых платформ с КМУ (кран-манимулятор), и т.д.
Основное преимущество данных шасси – высокая грузоподъёмность при заметной экономичности, ведь при пробеге без груза, порожняком, данное трёхосное шасси становится двухосным благодаря установленной системе ECAS – система атоматической регулировки транспортной высоты платформы и управления третьей осью в зависимости от нагрузки.