maz.uag.ruMAZ.UAG.ru - Шасси МАЗ 8x4Шасси автомобильное колесной формулы 8х4 предназначено для установки надстроек большой массы, использующих в своей работе часть мощности двигателя автомобиля. <br />Оснащено малой кабиной, двигателем ЯМЗ-651.10 мощностью 412 л.с. (ЕВРО-4) агрегатированный 12-ти ступ. мкпп 12JS200TA (изготовлена по лицензии фирмы Eaton, США фирмой Shaanxi Fast Gear, Китай) и коробкой отбора мощности QH-50. <br /><br />База 2030+2620+1400 и задний свес 810&nbsp; мм позволяют получить монтажную длину шасси - 5810 мм. <br />Грузоподъемность шасси составляет 30300 кг. Одним из примеров надстроек на данной платформе является АБС (автомобильный бетонный насос) объемом 11 куб. м, или бетононасос<br /> <h3>Варианты исполнения</h3> <br /> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина малая 6501 подрессоренная общего назначения</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Cпальное место одно нижнее устанавливается по требованию</p> </td> </tr> </tbody> </table> <br />http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_8x4/shassi_maz_6516v9-450-000_6516b9-450-000_8x4Шасси автомобильное 8х4 для тяжелых надстроек с импортным двигателем Cummins ISLe 400 40 мощностью 400 л.с. зкологического класса Евро-4 с AdBlue (мочевиной) и импортной 12-ти ступ. коробкой передач 12JS200TA (изготавливается на заводе Shaanxi Fast Gear, Китай по лицензии фирмы Eaton, США) с коробкой отбора мощности в базе. <br />Выход коробки отбора мощности может быть выполнен в виде фланца, для присоединения вала, или непосредственно для подключения гидронасоса. <br /><br />Основные геометрические размеры шасси: база 2030+2620+1400, задний свес 810&nbsp; мм обеспечивют&nbsp; монтажную длину шасси под установку надстройки - 5900 мм, а масса надстройки может быть до 30300 кг. <br /><br />Шасси колесной формулы 8х4 предназначено для установки надстроек большой массы, использующих в своей работе часть мощности двигателя автомобиля.&nbsp; Примером надстройки является АБС объемом 11 куб. м, или бетононасос.<br /><br />http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_8x4/shassi_maz_6516w8-440-000_8x4Шасси автомобильное колесной формулы 8х4 предназначено для установки надстроек большой массы, использующих в своей работе часть мощности двигателя автомобиля. <br />База 2030+2620+1400 и задний свес 810&nbsp; мм позволяют получить монтажную длину шасси - 5810 мм.<br /><br />Грузоподъемность шасси составляет 30300 кг. Одним из примеров надстроек на данной платформе является АБС (автомобильный бетонный насос) объемом 11 куб. м, или бетононасос<br /><br />Отличие от модели&nbsp;<span><a title="Шасси МАЗ 6516B9-450-000" href="/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_8x4/shassi_maz_6516v9-450-000_6516b9-450-000_8x4">6516B9-450-000</a> </span>в оснащении двигателем ЯМЗ-652.10 мощностью 412 л.с. (ЕВРО-4) с обновленной системой подачи топлива и контроля его впрыска и сгорания.<br />Мотор агрегатирован 12-ти ступ. мкпп 12JS200TA (по лицензии Eaton, США производится фирмой Shaanxi Fast Gear, Китай) в комплекте с коробкой отбора мощности QH-50. <br /><br /><br /> <h3>Варианты исполнения</h3> <br /> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина малая 6501 подрессоренная общего назначения</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Cпальное место одно нижнее устанавливается по требованию</p> </td> </tr> </tbody> </table> <br />http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_8x4/shassi_maz_6516h9-450-000_6516n9-450-000_8x4Крупнотоннажное автомобильное шасси колесной формулы 8х4 ЕВРО 5 - ближайшее будущее России.<br />Маз предложил уже сегодня использовать двигатель производства MAN для надежной инвестиции в будущее.<br />Такой автомобиль предназначен для городских строек и проектов средней полосы для установки надстроек большой массы и большого размера. <br />Замерзание мочевины в начале развития технологии создавало определенные проблемы - жидкость не позволяет использовать технологию на морозе, получая выхлоп по норме ЕВРО 5.<br />Однако со временем производители приспособили автомобили к таким условиям - работы без мочевины. Двигатель справляется, в кабине водителя на приборной панели включается соответствующий сигнал, но система очистки топлива работает пусть и с пониженными экологическими нормами. Несколько ускоряется снижение срока жизни выходного фильтра.<br /><br />База 2030+2620+1400 и задний свес 810&nbsp; мм позволяют получить монтажную длину шасси - 5810 мм.<br />Грузоподъемность шасси составляет 30300 кг. Одним из примеров надстроек на данной платформе является АБС (автомобильный бетонный насос) объемом 11 куб. м, или бетононасос.<br /><br />Основное отличие данного автомобиля в оснащении двигателем ЕВРО 5 <strong><span id="menu6outline">MAN D2066 LF41 </span></strong>мощностью 400 л.с. с использованием технологии очистки SCR и мочевины<br />Мотор агрегатирован 16-ти ступ. МКПП ZF 16S2525TO. По возможности установки коробки отбора мощности консультируйтесь у менеджера. <br /><br /> <h3>Варианты исполнения</h3> <br /> <table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина малая 6501 подрессоренная общего назначения</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Cпальное место одно нижнее устанавливается по требованию</p> </td> </tr> <tr> <td>Тропическое исполнение</td> </tr> </tbody> </table> <br />http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_8x4/shassi_maz_8x4_6516v8-540-000