maz.uag.ruMAZ.UAG.ru - Шасси МАЗ 4x4<p>Шасси автомобильное предназначено под установку различного оборудования и, учитывая односкатную ошиновку и полный привод на передние и задние колёса, превосходно эксплуатируется на бездорожье. Тип возможных к установке надстроек определяется заказчиком. Поскольку КОМ в базе не предполагается - для специального оборудования с отбором мощности небходимо дозаказать коробку отбора.</p> <p>Наша компания имеет возможность установить любую надстройку по желанию заказчика.</p> <p>К особенности комплектации можно отнести входящую в базовое оснащение лебёдку с выпуском троса назад и вперёд и выдвинутый вперёд бампер под круглые фары.</p> <p>&nbsp;</p> <h3>Варианты исполнения</h3> <table id="specific2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина большая 6422, специализированная, неподрессоренная</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Спальных мест 2 или одно нижнее</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Тропическое исполнение</p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <table id="specific" border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="7"> <h3>Варианты комплектации шасси</h3> </td> </tr> <tr> <td>&nbsp;</td> <td><strong>КПП</strong></td> <td><strong>КОМ</strong></td> <td><strong>Масса </strong><br /><strong>надстройки, кг</strong></td> <td><strong>Лебедка</strong><br /></td> <td><strong>Передний бампер</strong></td> <td><strong>Сцепка</strong></td> </tr> <tr> <td><strong><strong><strong><strong>5316Х5-460-000</strong></strong></strong></strong></td> <td>ЯМЗ-239</td> <td rowspan="4">в базе нет,<br />опция с насосом НШ на КП<br /></td> <td rowspan="4">7500</td> <td>трос вперед и назад</td> <td>под круглые фары<br /></td> <td rowspan="4">Да</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>5316Х5-460-050</strong></strong></td> <td>Shaanxi 9JS135TA</td> <td>трос назад</td> <td>с прямоугольными фарами</td> </tr> <tr> <td><a title="Шасси МАЗ 5316Х5-460-001 4х4 " href="/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5316x8-460-001_chassis_4x4"><strong>5316Х5-460-001</strong></a></td> <td>ЯМЗ-239</td> <td>трос вперед и назад</td> <td>под круглые фары</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>5316Х5-460-051</strong></strong></td> <td>Shaanxi 9JS135TA</td> <td>трос назад</td> <td>с прямоугольными фарами</td> </tr> </tbody> </table> <p>&nbsp;</p>http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5316x8-460-000_chassis_4x4<p>Шасси автомобиля для установки фургонов, включая фургоны для перевозки людей, а также для различного специального оборудования. В случае необходимости передачи мощности двигателя на оборудование надстройки можно дополнительно заказать коробку отбора мощности.</p> <p>Автомобиль оснащен современным 8-ми цилиндровым V-образным двигателем ЯМЗ-65853 с турбонаддувом и с системой очистки выхлопа по норме ЕВРО 4 без применения жидкости AdBlue. Мотор комплектуется российскими современными узлами - сцеплением и коробкой переключения передач завода ЯМЗ.</p> <p>Односкатная ошиновка с системой накачки шин, а также полный привод на передние и задние колёса с раздаточной коробкой МАЗ создают превосходные эксплуатационные харакретистики движения по бездорожью.</p> <br /> <p>К особенности комплектации можно отнести входящую в базовое оснащение лебёдку с выпуском троса назад и бампер под стандартные прямоугольные фары.</p> <p>&nbsp;</p> <h3>Варианты исполнения</h3> <table id="specific2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина большая 6422, специализированная, неподрессоренная</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Спальных мест 2 или одно нижнее</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Тропическое исполнение</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>&nbsp;</p> <table id="specific" border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="7"> <h3>Варианты комплектации шасси</h3> </td> </tr> <tr> <td>&nbsp;</td> <td><strong>КПП</strong></td> <td><strong>КОМ</strong></td> <td><strong>Масса </strong><br /><strong>надстройки, кг</strong></td> <td><strong>Лебедка</strong><br /></td> <td><strong>Передний бампер</strong></td> <td><strong>Сцепка</strong></td> </tr> <tr> <td><a title="шасси МАЗ 5316Х5-460-000 4х4" href="/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5316x8-460-000_chassis_4x4"><strong><strong><strong><strong>5316Х5-460-000</strong></strong></strong></strong></a></td> <td>ЯМЗ-239</td> <td rowspan="4">в базе нет,<br />опция с насосом НШ на КП<br /></td> <td rowspan="4">7500</td> <td>трос вперед и назад</td> <td>под круглые фары<br /></td> <td rowspan="4">Да</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>5316Х5-460-050</strong></strong></td> <td>Shaanxi 9JS135TA</td> <td>трос назад</td> <td>с прямоугольными фарами</td> </tr> <tr> <td><strong>5316Х5-460-001</strong></td> <td>ЯМЗ-239</td> <td>трос вперед и назад</td> <td>под круглые фары</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>5316Х5-460-051</strong></strong></td> <td>Shaanxi 9JS135TA</td> <td>трос назад</td> <td>с прямоугольными фарами</td> </tr> </tbody> </table>http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5316x8-460-001_chassis_4x4<p>Шасси автомобильное предназначено под установку различного оборудования и, учитывая односкатную ошиновку и полный привод на передние и задние колёса, превосходно эксплуатируется на бездорожье. Тип возможных к установке надстроек определяется заказчиком. Поскольку КОМ в базе не предполагается - для специального оборудования с отбором мощности небходимо дозаказать коробку отбора.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Кабина большая оснащена выдвинутым вперёд бампером с круглыми фарами.</p> <p>&nbsp;</p> <p>К особенности комплектации следует отнести отсутствие лебёдки (если она необходима обратите внимание на модели серии 460-000).</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <h3>Варианты исполнения</h3> <table id="specific2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина большая 6422, специализированная, неподрессоренная</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Спальных мест 2 или одно нижнее</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Тропическое исполнение</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>&nbsp;</p> <table id="specific" border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="7"> <h3>Варианты комплектации шасси</h3> </td> </tr> <tr> <td>&nbsp;</td> <td><strong>КПП</strong></td> <td><strong>КОМ</strong></td> <td><strong>Масса </strong><br /><strong>надстройки, кг</strong></td> <td><strong>Лебедка</strong><br /></td> <td><strong>Передний бампер</strong></td> <td><strong>Сцепка</strong></td> </tr> <tr> <td><strong><strong><strong><strong>5316Х5-461-000</strong></strong></strong></strong></td> <td>ЯМЗ-239</td> <td rowspan="4">в базе нет,<br />опция с насосом НШ на КП<br /></td> <td rowspan="4">8000</td> <td rowspan="4">НЕТ</td> <td>под круглые фары<br /></td> <td rowspan="4">Да</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>5316Х5-461-050</strong></strong></td> <td>Shaanxi 9JS135TA</td> <td>с прямоугольными фарами</td> </tr> <tr> <td><a title="шасси МАЗ 5316Х5-461-001 полный привод" href="/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5316x8-461-001_chassis_4x4"><strong>5316Х5-461-001</strong></a></td> <td>ЯМЗ-239</td> <td>под круглые фары</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>5316Х5-461-051</strong></strong></td> <td>Shaanxi 9JS135TA</td> <td>с прямоугольными фарами</td> </tr> </tbody> </table>http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5316x8-461-000_chassis_4x4<p>Шасси автомобиля для установки тентовых и жестких фургонов для перевозки людей и грузов, и для установки различного специального оборудования. Можно дополнительно заказать коробку отбора мощности для оборудования надстройки.</p> <p>Автомобиль оснащен российским V-образным двигателем ЯМЗ-65853 с турбонаддувом, ЕВРО 4 - без применения жидкости AdBlue, комплектуется российскими современными узлами - сцеплением и коробкой переключения передач завода ЯМЗ. Большая кабина обеспечивает комфортные условия работы водителей, может по заказу комплектоваться кондиционером, и дополнительным шумоподавлением. Комплектуется бампером с прямоугольными фарами.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Односкатная ошиновка с системой накачки шин, а также полный привод на передние и задние колёса с раздаточной коробкой МАЗ создают превосходные эксплуатационные харакретистики движения по бездорожью.</p> <br /> <p>Лебёдка не устанавливается.</p> <p>&nbsp;</p> <h3>Варианты исполнения</h3> <table id="specific2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина большая 6422, специализированная, неподрессоренная</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Спальных мест 2 или одно нижнее</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Тропическое исполнение</p> </td> </tr> </tbody> </table> <br /> <table id="specific" border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="7"> <h3>Варианты комплектации шасси</h3> </td> </tr> <tr> <td>&nbsp;</td> <td><strong>КПП</strong></td> <td><strong>КОМ</strong></td> <td><strong>Масса </strong><br /><strong>надстройки, кг</strong></td> <td><strong>Лебедка</strong><br /></td> <td><strong>Передний бампер</strong></td> <td><strong>Сцепка</strong></td> </tr> <tr> <td><a title="МАЗ 5316Х5-461-000 шасси полноприводное" href="/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5316x8-461-000_chassis_4x4"><strong><strong><strong><strong>5316Х5-461-000</strong></strong></strong></strong></a></td> <td>ЯМЗ-239</td> <td rowspan="4">в базе нет,<br />опция с насосом НШ на КП<br /></td> <td rowspan="4">8000</td> <td rowspan="4">НЕТ<br /></td> <td>под круглые фары<br /></td> <td rowspan="4">Да</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>5316Х5-461-050</strong></strong></td> <td>Shaanxi 9JS135TA</td> <td>с прямоугольными фарами</td> </tr> <tr> <td><strong>5316Х5-461-001</strong></td> <td>ЯМЗ-239</td> <td>под круглые фары</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>5316Х5-461-051</strong></strong></td> <td>Shaanxi 9JS135TA</td> <td>с прямоугольными фарами</td> </tr> </tbody> </table>http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5316x8-461-001_chassis_4x4<p>Автомобиль без платформы полноприводный, короткобазный, с коротким свесом (910 мм.), как и все шасси серии 5434Х3, оснащён малой кабиной без спальных мест.</p> <p>Беззазорная сцепка позволяет использовать этот автомобильный транспорт в качестве тягача высокой проходимости.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Особенностью комплектации является отсутствие бокового ограждения и заднего защитного устройства (ЗЗУ и БЗУ), также отсутствует фароискатель. На кабине данного полноприводного шасси установлен серийный бампер под прямоугольные фары. КОМ отсутствует. Ошиновка задних колёс &ndash; двухскатная, установлены шины размерностью 12,00R20 (нормослойность &ndash; 18).</p> <p>&nbsp;</p> <h3>Варианты исполнения</h3> <table id="specific2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина малая 6422, неподрессоренная</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Без спальных мест</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Тропическое исполнение</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>&nbsp;</p> <table id="specific" border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="7"> <h3>Варианты комплектации шасси</h3> </td> </tr> <tr> <td>&nbsp;</td> <td><strong>КПП</strong></td> <td><strong>КОМ</strong></td> <td><strong>Масса </strong><br /><strong>надстройки, кг</strong></td> <td><strong>Общая масса, кг</strong></td> <td><strong>Задняя подвеска </strong></td> <td><strong>Передний бампер</strong></td> </tr> <tr> <td><strong><strong><strong><strong>МАЗ-5434Х3-442-000</strong></strong></strong></strong></td> <td rowspan="3">ЯМЗ-2381-06</td> <td rowspan="2">НЕТ<strong><strong>&nbsp;</strong></strong></td> <td>10500</td> <td>18700</td> <td><span id="menu6outline">рессорная многол. со стаб.</span> 11,5 т</td> <td>прямоугольные фары</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>МАЗ-5434Х3-460-000</strong></strong></td> <td>8150</td> <td>16000</td> <td><span id="menu6outline">рессорная многол. со стаб.</span> 9 т</td> <td>под круглые фары</td> </tr> <tr> <td><strong>МАЗ-5434Х3-461-000</strong></td> <td>в базе, на КП</td> <td>8150</td> <td>16000</td> <td><span id="menu6outline">рессорная многол. со стаб.</span> 9 т</td> <td>под круглые фары</td> </tr> </tbody> </table>http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5434x3-442-000_chassis_4x4<p>Шасси автомобильное высокой проходимости, грузоподъемностью до 8,15 тонн, с колёсной формулой 4х4 предназначено под установку различного специального оборудования, не требующего передачи мощности от двигателя на оборудование.</p> <p>Автомобильная платформа обладает нормальной (для двухосных конфигураций) базой, и нормальным же (1460 мм) свесом. Не предназначен выступать в виде тягача по причине отсутствия буксирной сцепки. При этом, в базовую комплектацию входит ЦНШ (централизованная накачка шин), выдвинутый передний бампер под круглые фары.</p> <p>Сзади установлена буксирная вилка.</p> <p>Как и все шасси семейства 5434Х3, оснащено двигателем ЯМЗ 65651 мощностью 270 л.с. Все колёса размерностью 14,00R20 (односкатная ошиновка).</p> Установлен заднее защитное устройство (ЗЗУ),&nbsp; БЗУ не установлено. <p>Классический вариант для пассажирских жестких кузовов, для автолавок, для автомобильных мастерских и будок для транспортировки ремонтных бригад, а также для тентовых надстроек для перевозки грузов в труднодоступные пункты назначения.</p> <p>&nbsp;</p> <h3>Варианты исполнения</h3> <table id="specific2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина малая 6422, неподрессоренная</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Без спальных мест</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Тропическое исполнение</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>&nbsp;</p> <table id="specific" border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="7"> <h3>Варианты комплектации шасси</h3> </td> </tr> <tr> <td>&nbsp;</td> <td><strong>КПП</strong></td> <td><strong>КОМ</strong></td> <td><strong>Масса </strong><br /><strong>надстройки, кг</strong></td> <td><strong>Общая масса, кг</strong></td> <td><strong>Задняя подвеска </strong></td> <td><strong>Передний бампер</strong></td> </tr> <tr> <td><strong><strong><strong><strong>МАЗ-5434Х3-442-000</strong></strong></strong></strong></td> <td rowspan="3">ЯМЗ-2381-06</td> <td rowspan="2">НЕТ<strong><strong>&nbsp;</strong></strong></td> <td>10500</td> <td>18700</td> <td><span id="menu6outline">рессорная многол. со стаб.</span> 11,5 т</td> <td>прямоугольные фары</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>МАЗ-5434Х3-460-000</strong></strong></td> <td>8150</td> <td>16000</td> <td><span id="menu6outline">рессорная многол. со стаб.</span> 9 т</td> <td>под круглые фары</td> </tr> <tr> <td><strong>МАЗ-5434Х3-461-000</strong></td> <td>в базе, на КП</td> <td>8150</td> <td>16000</td> <td><span id="menu6outline">рессорная многол. со стаб.</span> 9 т</td> <td>под круглые фары</td> </tr> </tbody> </table>http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5434x3--460-000_chassis_4x4<p>Особенностью оснащения является наличие установленной на коробке переключения передач КОМ (коробки отбора мощности), что позволяет устанавливать на данное шасси оборудование, которому необходим отбор мощности. Электропневмовыводы не установлены, но есть буксирная вилка. Ошиновка односкатная, все колёса размерностью 14,00R20.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Полноприводный автомобиль с колёсной формулой 4х4 предназначен для одиночного транспортирования надстройки специального оборудования к месту работы по бездорожью.</p> <p>В базовую комплектацию входит ЦНШ (централизованная накачка шин), выдвинутый передний бампер под круглые фары.</p> <p>&nbsp;</p> <p>Всё семейство МАЗ-ов 5434Х3 оснащены двигателем ЯМЗ 65651 мощностью 270 л.с.</p> Установлен заднее защитное устройство (ЗЗУ),&nbsp; БЗУ не установлено. <p>&nbsp;</p> <h3>Варианты исполнения</h3> <table id="specific2" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td> <p>Кабина малая 6422, неподрессоренная</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Без спальных мест</p> </td> </tr> <tr> <td> <p>Тропическое исполнение</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>&nbsp;</p> <table id="specific" border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="7"> <h3>Варианты комплектации шасси</h3> </td> </tr> <tr> <td>&nbsp;</td> <td><strong>КПП</strong></td> <td><strong>КОМ</strong></td> <td><strong>Масса </strong><br /><strong>надстройки, кг</strong></td> <td><strong>Общая масса, кг</strong></td> <td><strong>Задняя подвеска </strong></td> <td><strong>Передний бампер</strong></td> </tr> <tr> <td><strong><strong><strong><strong>МАЗ-5434Х3-442-000</strong></strong></strong></strong></td> <td rowspan="3">ЯМЗ-2381-06</td> <td rowspan="2">НЕТ<strong><strong>&nbsp;</strong></strong></td> <td>10500</td> <td>18700</td> <td><span id="menu6outline">рессорная многол. со стаб.</span> 11,5 т</td> <td>прямоугольные фары</td> </tr> <tr> <td><strong><strong>МАЗ-5434Х3-460-000</strong></strong></td> <td>8150</td> <td>16000</td> <td><span id="menu6outline">рессорная многол. со стаб.</span> 9 т</td> <td>под круглые фары</td> </tr> <tr> <td><strong>МАЗ-5434Х3-461-000</strong></td> <td>в базе, на КП</td> <td>8150</td> <td>16000</td> <td><span id="menu6outline">рессорная многол. со стаб.</span> 9 т</td> <td>под круглые фары</td> </tr> </tbody> </table>http://maz.uag.ru/maz_avtomobili_i_shassi/shassi_maz_avtomobil/chassis_maz_4x4/maz_5434x3--461-000_chassis_4x4