MAZ.UAG.ru

Шасси МАЗ 6310Е9-8525-031

Трёхосное автомобильное шасси с «ленивцем» - подъёмной третьей осью. Данная конфигурация обеспечивает увеличение полезного объема платформы и экономию топлива на холостом ходу, существенным образом повышая эффективность перевозок.

На автомобиле без надстроек установлена кабина последнего поколения с низкой крышей с одним спальным местом.

Большая монтажная длина рамы позволяет устанавливать различные надстройки – изотермические фургоны (в том числе рефрижераторы), цистерны для транспортировки воды или специальные цистерны для перевозки различных топлив.

В базовой комплектации – коробка отбора мощности для подключения насоса для слива топлива.

Шасси МАЗ 6310Е9-525-031

Трёхосное автомобильное шасси с «ленивцем» - подъёмной третьей осью. Такая конфигурация обеспечивает увеличение полезного объема платформы и экономию топлива на холостом ходу, повышая эффективность перевозок.

На автомобиле без надстроек МАЗ 6310Е9-8525-031 установлена кабина последнего поколения с низкой крышей с одним спальным местом. Большая монтажная длина рамы позволяет устанавливать различные надстройки – изотермические фургоны (в том числе рефрижераторы), цистерны для транспортировки воды или специальные цистерны для перевозки различных топлив. В базовой комплектации – коробка отбора мощности для подключения насоса для слива топлива.

Шасси МАЗ 631019-425-031

Шасси с колёсной формулой 6х2. Предназначено для установки бортовых, тентованных, шторных надстроек.

Задняя ось – автоматически опускающаяся при достижении максимальной нагрузки, которая составляет 7 100 кг. Это достигается благодаря применению качественных современных пневматических аппаратов – WABCO или Knorr Bremse.

Экономичный двигатель Daimler Chrysler не только потребляет меньше топлива, но и имеет очень длинный межсервисный интервал.